叶轮叶片，是航空发动机、汽轮机等装置核心的部件。叶轮既指装有(yǒu)动叶的轮盘，又(yòu)指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。在航空发动机中的涡轮叶片处于温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，而被称為(wèi)第一关键零件。
由于其复杂的曲面结构，以及近乎苛刻的应用(yòng)环境，使得叶轮叶片成為(wèi)最為(wèi)典型的难加工结构件。叶轮叶片加工，素有(yǒu)“五轴加工的巅峰竞技场”之说，可(kě)见其在机加工技术上的典型代表作用(yòng)，其先进的加工方案，深受國(guó)内外技术达人们的关注与追捧。
针对航空航天叶轮叶片加工难题，今天為(wèi)大家推荐几款加工解决方案。
一、刀(dāo)具的选择
1、為(wèi)提高加工时效，应尽量选用(yòng)大的快进给，大切深的刀(dāo)具来进行叶片的粗加工，这样可(kě)以提高加工效率；希普思推荐使用(yòng)SD快进给系列、XC大切深系列、UFO飞碟自旋转系列；
上述刀(dāo)具采用(yòng)的纳米级碳化钨颗粒，比构成常规硬质合金刀(dāo)具的碳化钨颗粒更细，可(kě)以实现快进给、大切深的要求；除此以外，在对刀(dāo)具表面进行了特殊处理(lǐ)后再镀上一层PVST镀层，不仅提高了刀(dāo)具的整體(tǐ)性能(néng)，还保证的切削刃口的锋利度，在加工高温合金材料时表现由其出色。
二、刀(dāo)柄的选择
刀(dāo)柄的结构形式分(fēn)為(wèi)整體(tǐ)式与模块式两种。
- 模块式刀(dāo)柄：為(wèi)适应零件与机床的变换，用(yòng)户必须储备各种规格的刀(dāo)柄，因此刀(dāo)柄的利用(yòng)率较低。模块式刀(dāo)具系统是一种较先进的刀(dāo)具系统，其每把刀(dāo)柄都可(kě)通过各种系列化的模块组装而成。希普思推荐使用(yòng)梦幻五轴联动系列，此款刀(dāo)具针对不同的加工零件和使用(yòng)机床，采取不同的组装方案，可(kě)获得很(hěn)高的稳定性及灵活的组合性，从而提高刀(dāo)柄加工效率及切削质量。
- 整體(tǐ)式刀(dāo)柄：通常大家都喜欢弹簧夹头刀(dāo)柄和强力刀(dāo)柄，但在切屑力比较大的情况下可(kě)能(néng)会出现锁紧方式的松动而引起掉刀(dāo)现象或过切现象。因此，希普思推荐使用(yòng)热缩系列，為(wèi)广大客户解决刀(dāo)具应用(yòng)中出现的掉刀(dāo)、过切等现象；热缩刀(dāo)柄是利用(yòng)热胀冷缩的工作原理(lǐ)，将工具牢牢夹持住，刀(dāo)具和刀(dāo)柄间不介入任何机械夹持部件，赋予刀(dāo)具夹持面均匀的压力，从而产生很(hěn)高的径向夹紧力。因此可(kě)解决高速精加工中极為(wèi)重要的平衡、振摆精度及夹紧强度等问题。
